Siege-social.telDes tarifs exorbitants qui restent prohibitifs malgré les cartes seniors. Aujourd’hui mon père de 70 ans à qui j’ai pris un billet avec la carte de réduction senior a voyager avec une carte qui malgré la date d’achat du billet antérieur n’était plus valable du jour du voyage d’après le contrôleur. Aucun message e-mail pour notifier la fin de validité et la nécessité de prolongation de carte pour bénéficier de la réduction le jour de la date d’achat. Devant la détresse de mon père âgé, le contrôleur l’a obligé à payer une forte somme en supplément sans même lui expliquer qu’il pouvait simplement en toute bonne foi re prolonger sa carte senior pour clore le litige. C’est une honte et un abus de faiblesse qui fait suite à des processus indigne d’une entreprise de cette envergure.
SNCF Réseau
Siège social · Saint-Denis (93)
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SNCF Réseau est un établissement de la catégorie « Siège social » situé à Saint-Denis (93418). Retrouvez sur cette page ses coordonnées, ses horaires d'ouverture, ses avis clients et l'itinéraire pour vous y rendre.
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Avis clients (161)
Bonjour, franchement c'est pas un carton rouge mais un carton noir, décroche le téléphone mais ne parle pas et raccroche sans raison , j'ai appeler 3 fois et la même scène ce produit.
Vu le prix des billets de trains( ouigo, inoui etc etc…) j estime que la SNCF a la possibilité et les moyens d’arreter de mettre du papier a poncer dans les toilettes de leurs établissements et trains, serieux mon frere le vieux pq en carton la achetez une gamme au dessus au moins s’il vous plait bandes de gros rats!!!
Franchement, mais franchement je mets un carton rouge à la SNCF pour cette voie Paris <> Brive-la-Gaillarde. Je voyage fréquemment sur la ligne Paris <> Brive-la-Gaillarde et vos trains sont soit annulés, en retard, ou il manque une voiture (plus de siège attitré) etc. Ce soir, je suis planté en pleine voie entre Brive et Paris, locomotive en panne sur intercités 3674. Ça fait trois fois que cela arrive en à peine quelques mois le coup de la locomotive en panne. C'est une honte. Cette voie est complètement laissée en désuétude par la SNCF et les pouvoirs publics. C'est à croire que les Brivistes ne méritent pas votre respect. Il me faut souvent plus de temps pour faire un Paris-Brive, ou Brive-Paris en train, qu'il ne m'en faut pour aller à New York en avion. Ça craint. Faites quelque chose. Vite et bien ! Merci
une bande d'incompétents notoires , impossible de récupérer son mot de passe pour se connecter sur leur site, après avoir appelé le "service" censé résoudre le problème, on nous balade vers d'autres "services" qui nous disent que l'autre "service" aurait dû résoudre le problème, c'est une honte, même pas digne d'une petite start up qui aurait pu résoudre le problème avec un vrai service automatisé qui FONCTIONNE normalement. LA HONTE.
Si vous devez mettre votre vie professionnelle en danger ne cherchez plus vous êtes au bon endroit. Mention particulière au RER D qui est de loin le service de transport public le plus horrible qu'il m'ait été possible de tester dans un pays développé. C'est une imposture de service, les conséquences pour les usagers sont terribles, comme le stress a répétition. Et les salariés devraient être soumis à une obligation de résultat.
Des incapables. Nous devions voyager votre notre famille. 6 personnes, dont 4 enfants. Train prévu le 1 janvier pour Avignon lille a 10h39. Sms à 6h00 de matin le 01 janvier pour indiquer que nos billets sont annulés. Bien-sûr le message est lu au réveil à 8h00 et la comment nous faisons. Pas d'info Pas de solution de contact Aucun interlocuteur possible. Le train est bien parti mais il s'agissait d'un double train et nos wagons ont été supprimés. Au final les enfants en pleurs, ils n'ont pas pu voir les grands parents. Merci à la SNCF, Merci à cette belle organisation. J'invite tout le monde à partir à la concurrence et prendre la compagnie italienne. J'ai les nerfs contre la SNCF.
87 ans que vous existez et vous ne parvenez ni à être réglos avec vos utilisateurs (le scandal Paris-Gisor), ni à être performant (retard continuels, etc.) ni a entretenir votre matériel proprement (bornes HS depuis des années sur de nombreuses lignes.) On est obligés de sprinter entre les arrêts pour valider des tickets qui n'ont aucun sens. J'ai donc une question pour vous : comment fait une personne à mobilité réduite pour éviter l'amende ? (on rappelle qu'il faut un billet en plus du pass Navigo, un qui doit être composté entre les arrêts après avoir passé Cahors) Par ailleurs, vos osez forcer les utilisateurs à payer l'amende, injustifiée, directement afin d'empêcher toute possibilité de réclamation. Ayez honte, mais surtout, bougez-vous au-lieu de pourrir ce qu'il reste de la région parisienne. Ca va se passer comment votre "Grand-Paris" ? On va se prendre des amendes à chaque aller-retour, à cause de votre incompétence ?
Sans nul doute l’entreprise la plus incompétente de France, trains constamment annulés sur la ligne L, mais pourquoi doit on payer pour un résultat aussi pitoyable ?…
Aujourd'hui départ d'Annecy pour Paris gare de Lyon.. j'espère que mon pti message trouvera son chemin. Une dame formidable Virginie qui s'occupe en partie du contrôle des billets. Si j'avais l'occasion je donnerai à cette belle personne ce qu'elle mérite une grosse augmentation pour commencer! Une évolution si elle le désire ! Le pouvoir me manque, si quelqu'un qui lis ce message et a l'intelligence du coeur, s'il vous plaît, remercier cette personne !
Ah ça pour mettre des billets hors de prix vous êtes les premiers, mais pour arriver à l’heure et avoir un service décent bien les derniers. Bande d’incapables.
Mauvaise gestion de la structure qui se perçoit plus comme une entreprise que comme un service public. La recherche du profit à tout prix se répercute sur la qualité et le coût des trajets. Le chemin de fer français devrait être une fierté par son invitation et son histoire. Retards qui s'enchaînent à cause du manque d'entretien du réseau. Le chemin de fer doit être vu comme un service plus écologique et non un lieu de remboursement de la dette de l'état. J'espère pouvoir un jour être fier du système du réseau ferroviaire de mon pays.
La SNCF, vous êtes vraiment des incompétents. Sur les 3 derniers TER que j'ai pris, les 3 ont TOUS eux des gros soucis. TER Amiens Paris supprimé pour aucune raison donnée, heureusement qu'il y avait un autre train qui lui était Amiens Creil qui desservait ma gare. TER Beauvais Paris, déjà un retard de 15 minutes au départ, celui ci prendra 2 fois plus de temps pour arriver car il s'est arrêté 2 FOIS en plein milieu de la ligne pour problèmes électriques. TER Paris Amiens Encore une fois, le train qui est bien en retard et s'arrête inopinément en plein milieu de la ligne pour aucune raison donnée. C'est vraiment plus possible, il faut faire des efforts.
Déplorable. Un service client inexistant et une incapacité inouïe à proposer des solutions
Payer un billet à 25€ pour être assis par terre
A la SNCF, plus vous voyagez, plus vous perdez! Je voyage beaucoup par train mais je constate (on ne m'a rien communiqué) que j'ai perdu tous mes points prime car mon statut avait été annulé en 2025. La raison? Je n'aurais pas cumulé assez de voyage pour maintenir mon statut - pourtant je voyage tellement, et depuis des années : comment est-ce possible ? Hé bien, un brillant ingénieur a tout simplement décidé que l'expiration de points serait doublement pénalisée : non seulement, vous perdez les points que vous n'avez pas utilisé à temps, mais en plus ils viennent annuler les autres points gagnés entre temps ! Ainsi si vous aviez gagné 3000 points en 2022 (sans savoir qu'il expireraient en 202 - parce que vous ne serez pas prévenus), et si en 2024 vous gagnez 3002 points, votre solde de points fin 2024 ne sera pas 6002, il ne sera pas non plus 3002 mais juste 2!!!
Service très cher pour une qualité médiocre. Les trains ne sont JAMAIS à l’heure et très régulièrement supprimés mais la compensation reste INEXISTANTE. Embêtant lorsqu’on a une correspondance à prendre et qu’on est attendu au travail… Vivement la concurrence pour ne plus avoir à subir les services déplorables de la SNCF
Ou va l'argent des voyages hors de prix ? Des sièges sales, écoeurant, avec des tâches et des odeurs de transpiration, pendant 7h de train une odeur d'urine ravage la voiture 13.. Les retards on commence a s'y faire, c'est un peu l'ADN de SNCF, la signature, si y a pas de retard on dirait que la compagnie va faire faillite 🤷 Mais par contre pour la propreté, l'hygiène au prix que l'on paye c'est un vol manifeste. Si votre train est dégueulasse merci d'ajuster vos tarifs en fonction. PS : arrêtez de faire des économies de clim sur notre dos
Les amendes abusives de la SNCF sont scandaleuses ! Les personnes qui se cachent derrière ce système vont totalement à l'encontre de l'esprit français, de l'humanisme à la Hugo. Ces personnes sont indifférentes, froides et dépourvues de toute compassion ! Nous avions acheté un billet en prix reduit pour notre chienne âgée, taille petite et en laisse, mais tout simplement parce qu’elle ne portait pas de muselière, nous avons reçu une amende de 100 euros ! Nous venions de passer le portillon, avant même d'embarquer dans le train. Non seulement nous avons été expulsés de la gare et interdits de monter à bord (deux billets adulte et un billet chien à tarif réduit ont été gaspillés) ! Nous avons envoyé une lettre de réclamation à la SNCF et avons reçu leur réponse : il s'agit clairement d'une réponse officielle standard, qui maintient la décision initiale. Une telle attitude ! Nous sommes convaincus que nous ne sommes pas les seules victimes ! La SNCF ait vraiment besoin d'un concurrent sérieux !
Je trouve ça dommage que le personnel de la SNCF devant faire respecter la loi de ne pas fumer sur les quais, soit le premier à y contrevenir... Train de 23h28 direction Strasbourg au départ de Mulhouse ce 1er août 2025
Nous avons eu droit à des propos raciste de la part d'une contrôleuse et d'un excès de zèle. On a beau leur écrire pour avoir des explications mais aucune réponse. Bravo !
1,6 milliard d’euros de bénéfices en 2024, pour une entreprise entièrement publique, dont la mission est — en théorie — de rendre un service public. En réalité ? C’est une machine à cash subventionnée, payée en partie par nos impots, gérée comme un monopole soviétique qui se gave pendant que les voyageurs galèrent. Vous, vous attendez sur le quai. Vous, vous poireautez dans un train sans clim, en retard pour le boulot ou un rendez-vous important. Vous, vous payez toujours plus cher, on parle en centaines d'euros, pour toujours moins de fiabilité. Eux, ils encaissent. 3,7 % de marge nette, 16 % de marge d’exploitation, des primes en haut lieu, et un service client qui vous prend pour un imbécile à chaque message automatique de "retard indépendant de notre volonté". En 2024, sur certaines lignes, 1 train sur 5 est arrivé en retard. Mais pas grave : "les résultats sont bons". Pas pour vous. La SNCF, c’est le mépris institutionnalisé, l’irresponsabilité comme culture d’entreprise, et le client vu comme une nuisance et une pompe à fric Vous n’êtes pas un usager. Vous êtes une ligne comptable avec une valise.
Ce n’est qu’une entreprise de voleurs et rien d’autre. Ils arrivent à nous vendre des billets à bord alors qu’il n’est sensé ne plus avoir de place. 1h, 25€ alors que nous avons un autre billet ! C’est tout simplement fou. 1,6 millard d’€ de résultats net en 2024, nous comprenons bien pourquoi. Des billets hors de prix souvent plus cher que l’avion et un manque de compréhension et de laxisme presque inimaginable de la part des contrôleurs. Des gens avec un minimum de pouvoir qui en profitent bien avec leur 5% de commission. Cette entreprise est une honte et vivement une société concurrente pour faire couler cette boite. Une amande pour un écart de 10c, des trains en retard qui compromettent une chimio mais rien n’est plus important que d’avoir le bon billet à la bonne heure. Mais oula attention, si le train à des dizaines de minutes voir des heures de retards alors là juste un « excusez nous » suffit.
En tant que service de transport public essentiel, la SNCF devrait impérativement être guidée par l'intérêt général. Le train est un service vital qui doit retrouver sa vocation de service public de qualité, ce qui n'est absolument pas le cas actuellement. À presque chaque voyage ferroviaire, nous constatons une dégradation alarmante du service. C'est une impression partagée par beaucoup : celle de replonger dans un pays du Tiers-Monde sous-développé. Dans de trop nombreux cas, nous subissons des conditions de voyage indignes, dues à une surpopulation chronique et à un manque criant d'alternatives. Nous sommes littéralement entassés comme des bœufs sur plusieurs réseaux français, sans efforts suffisants de la part de la SNCF pour améliorer cette situation. Les tarifs sont peu, voire totalement injustifiables. Ils sont devenus prohibitifs, déraisonnables, excessifs et scandaleux, sans rapport avec la qualité de service proposée. À cela s'ajoutent des difficultés récurrentes et honteuses lors des réclamations et des remboursements. C'est un manque de fiabilité problématique qui affecte directement les usagers et révèle la chute de la qualité de nos services ferroviaires. Je tiens néanmoins à tirer mon chapeau aux cheminots et aux agents de sécurité ferroviaire qui, pour beaucoup, font de leur mieux et essuient cette situation du mieux qu'ils peuvent, malgré les défaillances du système.
HONTE: fuyez la SNCF et prenez Blablabus ou Flixbus quand vous le pouvez! GRÈVE « inopinée » ce matin du 18 octobre sur le réseau RER de la SNCF. Nous avons manqué notre vol à Roissy CDG et du acheté un nouveau billet 1094€ ! Nous aurions pu prendre nos précautions si la grève avait été annoncée! Inacceptable ! Ne plus acheter SNCF, c’est le seul moyen pour ne pas cautionner ce système, faire jouer et attendre la concurrence, c’est à ce prix qu’on pourra voir émerger un service digne d’un pays soit disant « développé ».
Purée on en peut plus des retards à longueur de journée, On nous annonce 10 mn puis 30 puis 40 puis 1h puis 2h Dites directement 1h ou 2h plutôt que de nous faire croire au moins qu'on essaie de trouver un autre moyen si possible J'en peux plus, y'en a qui prennent le train pour le travail... On a des horaires à respecter, Les contrôleurs peuvent nous dire que pour ce type de problème ça dure 1h ou 2h plutôt que de nous dire 10mn, 20 mn ,30mn et j'arrête ça me rend fou, On a pas que ça à faire que d'attendre dans un train.... Heureusement pour vous que le 0 étoile n'existe pas Vous êtes médiocre Vivement qui est de la concurrence qui arrive : parce que vous avez le monopole vous vous croyez tout permis
Vivement la fin du monopole, vous êtes plus que médiocre
Je travaille avec eux exemplaires
Je prends régulièrement le train et je ne peux remarquer que le manque d’organisation : train jamais à l’heure (ou rarement), pas de solution de recours si train annulé… et je ne parle pas pour se faire rembourser ! Impossible malgré plusieurs messages et demandes qui restent infructueux.
0 Étoiles ! Une des pire entreprise a la quel j'ai affaire. Train jamais a l'heure quand il n'est pas directement annulé. Prix exorbitant pour le service rendu, il est plus économique de prendre sa voiture. Aucun remboursement en cas de retard alors que l'ouvrier qui pointe a l'usine lui se fera soustraire son retard de son salaire. J'ai eu également la surprise de voir un de mes billets tgv annulé et remplacé par un train le lendemain car je vite'' le train que vous avez réservé était complet " sans me demander mon avis. Les contrôleur sont pour la plus part des robots qui exécute une mission sans faire preuve de compréhension en cas de mauvais titre de transport ou de prise d'un train a la dernière Minute. Mais sachez que si vous ne coopérer pas ils doivent faire appel a un OPJ car ils ne peuvent intervenir physiquement ( de toute façon la plus part non pas le corp suffisement solide pour faire quoi que se soit), et que les OPJ ne se déplace presque jamais pour ça. Je vous invite donc à ne pas coopérer, a prendre le train uniquement car vous êtes dans la nécessité et a utiliser vos voitures. J'ecris se commentaires bloqué sur le quai depuis 2h.. après avoir subit des retard de leurs part toute la semaine J'invite les PDG de la SNCF a se faire ''inserer l'insulte qui vous donne le plus envie " Et j'invite les utilisateurs de la SNCF a s'en détourner dès que possible.
Rien à redire sur les trains et leur confort. En revanche, le service d'aide est éclaté au sol. Nous avons eu 4 heures de retard et aucune compensation. Même, il leur a fallu 3 mois pour nous faire un retour. Celui-ci stipulait d'envoyer un courrier dans les 3 mois qui suivaient le voyage. C'était râpé... Et pourquoi envoyer un courrier si vous avez déjà toutes les informations par la demande déposée et le documents envoyés ? Une aberration totale, et du temps supplémentaire de gaspillé.
QUAND EST-CE QUE VOUS ALLEZ COMMENCER À VERBALISER LES PERSONNES QUI FUMENT SUR LES QUAIS?
Comment c’est possible d’avoir autant de problèmes de train, une qualité de services aussi faible et pratiquer des prix aussi élevés. Vivement la fin du monopole de la SNCF pour la gestion des trains
Pas très à l'écoute. Je me suis déplacée car je n'avais aucune nouvelle de mon courrier pour des billets de visites aux tombes des militaires morts pour la France avec une enveloppe de retour timbrée. Et on m'envoie dans une gare transilien fermer.
5 heures 30 de retard pour un voyage de 3 heures 30. Plus de boîtes repas. Économies????,,
Pas 1 seul train maintenu ou à l’heure depuis 4mois sur la ligne Bordeaux - Marseille Bravo le centrisme sur Paris. Ah les provinciaux on peut bien de brosser hein. Riez bien depuis vos apparts parisiens, rie bien.. c’est pas la honte qui vous étouffe. On se demande quand vous considérez avoir atteint le point le plus bas de compétence, qu’on puisse enfin commencer à redévelopper nos réseaux ferrés. Honte à vous.
Impossible de réserver billets plus vélos pour le 20 avril Ce jour Avec donc moins de 4 mois d avance Pour Tours Ni en ter Ni en tgv SNCF aide les cyclistes ???‼️‼️‼️‼️ En théorie peut être Pas dans la réalité helas
On ne pouvait pas mettre 0
Un enfer, jamais à l’heure, toujours des excuses pour justifier leur retard. Vu le prix des billets, entretenez vos infrastructures franchement
L'organisation interne de la gare St Lazare fait honte à notre pays. Quelle équipe d' incapables la dirige? 1) Un dédale incompréhensible d'escaliers roulants vieillots sur 2 ou 3 niveaux censés emmener vers diverses lignes de métro, les grandes lignes ou un centre commercial, complexe foutrac qui donne le tournis autour d'une plateforme en étoile crasseuse, mal signalisée, bondée de monde et où AUCUN employé de la SNCF n'est jamais présent à 9 h 30 pour vous orienter. ( Ah si, parfois à l'heure de pointe ils affichent le panneau carton " en déplacement" à leur guichet fermé !) 2) Signalisation incomplète ou absente notamment celle de la ligne L qui n'apparaît pas sur cette plateforme laissant les usagers errer et perdre leur temps précieux. 3) Aux grandes lignes, signalisation des voies des RER à la dernière minute obligeant les voyageurs à courir pour attraper leur train à temps. 4/ Personnel en bout de train mou, renfrogné, fuyant, après lequel vous devez courir pour obtenir confirmation de la destination de votre voie. Les employés de la SNCF, loin de la légende rebattue du " vaillant et serviable cheminot" donnent plutôt l'image de salariés qui se moquent de leurs concitoyens et de leur travail.
Pour le service toujours aussi mauvais. Bravo 1 étoiles sur 5 👏
Un club à taille humaine composé uniquement de bénévoles.
Une belle architecture avec de belles façades intérieures. Lieu privé et interdit au public.
Tous les trains de la journée ont été supprimé. Je n'en ai pas pris un autre et voilà leur réponse quand on demande un remboursement pour un trajet qu'on a pas pus utilisé (j'avais précisé ses elements dans ma demande). Je précise qu'il n'y a aucun moyen de répondre à cet e-mail. Super pour un service de réclamation : Vous nous signalez la suppression du TER que vous deviez emprunter. Vous demandez un dédommagement. Je comprends la situation évoquée et je regrette les désagréments engendrés. Toutefois, il n’est pas possible d’apporter une réponse favorable à votre demande. En effet, aucun dédommagement n’est prévu en cas de suppression d’un TER dès lors que vous avez voyager à bord d’un autre train ou que cette suppression était annoncée.
Très mauvaise expérience avec le service OPTIM' SERVICES / AGENCE RECRUTEMENT CADRES. Entretien pour un poste d'Ingénieur Projet. Aucune offre d'embauche Expérience négative Entretien difficile
Ça reste que des bureaux sinon le personnel assez sympa bonne journée
pour un siege social, ce n'est pas beau...
Terrasse sympa pour boire un café après le repas
Un vrai siège avec une bonne salle de conference
C'est le siège de mon entreprise. Je suis fier de ces locaux modernes et fonctionnels situés en lieu ou il faut être pour une entreprise. Accessibilité et hors de la zone de paris plus polluée.