Xellent Service (ex : ContiTrade France)

Avis publié également sur le site de Best Drive Dury : A fuir absolument… J'ai confié ma Volkswagen Polo V à l'agence BestDrive de Dury le 15 juillet 2026 pour le simple remplacement des amortisseurs avant (facture de 467,21 €). Avant cette intervention, le véhicule ne présentait absolument aucun bruit ni dysfonctionnement, ce qui a été confirmé par leur propre diagnostic de courtoisie réalisé le 7 et le 15 juillet. Pourtant, dès la sortie du garage au midi, un claquement métallique violent est apparu dans le train avant au passage des dos-d'âne, accompagné de tremblements dans le volant sur la rocade. C'est le début d'un véritable enfer qui dure depuis plus de deux mois, cumulant 8 déplacements inutiles, des retards professionnels répétés, des heures de travail non payées et une semaine de vacances gâchée. Pendant ces interventions, l'équipe s'est montrée incapable d'identifier la panne qu'elle avait elle-même causée lors du montage. Pour justifier ce claquement, on m'a d'abord préconisé le changement des triangles alors que ce n'était pas nécessaire (avéré plus tard par le chef d'atelier), puis l'achat à mes frais de pièces de fixation de phare chez Volkswagen, tout aussi inutile. On est même allé jusqu'à me prétendre que ce claquement dans le train avant venait de... "morceaux de plastique dans le rétroviseur" ! Il a fallu attendre mon 8ème passage pour qu’un employé s'aperçoive qu'une vis ne prenait plus au niveau de la fusée, pièce qu'ils avaient eux-mêmes démontée et desserrée lors du changement d'amortisseurs et des nombreuses fois ou ils ont repris mon véhicule. À cela s'ajoutent des pratiques commerciales déloyales et de la vente forcée avec injonction de payer pour un simple essai. Ils ont remplacé un triangle de suspension "pour essai" en m'assurant que rien ne me serait facturé si le problème persistait (mot pour mot par un personnel d’accueil) et que le véhicule repartira en parfait état sans paiement de ma part (soit en garantie). Résultat, le problème n'était toujours pas réglé, mais le chef d'atelier a catégoriquement refusé de me restituer les clés de mon véhicule tant que je ne réglais et ne signais pas la facture du triangle. C'est une signature extorquée sous la contrainte alors qu'il savait très bien que je partais en vacances le lendemain, entraînant par ailleurs la nullité de celle-ci. L'accueil et la prise en charge par le personnel ont été d'une agressivité inouïe, émaillés de mépris et de menaces illégales. Face à mes réclamations, on m'a carrément menacée de "remettre les anciens amortisseurs usagés sur la voiture", alors que les pièces neuves étaient déjà payées. J'ai subi une infantilisation et une attitude rabaissante permanente, avec des remarques agressives du type "Faites venir un expert" ou "Elle va tout répéter à maman" quand ma mère (également cliente à l'origine) a tenté d'intervenir pour m'épauler face au blocage. Le chef d'atelier a refusé de faire un essai routier avec moi pour constater le bruit et s'est même permis de dénigrer l'état de la carrosserie de mon véhicule en le qualifiant de « dégueulasse » à cause d'un peu de mastic, au lieu de s'occuper du problème mécanique. Malgré l'envoi d'une mise en demeure par LRAR, le 03/09/2026, réceptionnée par leur siège social le 08/09/2026, aucune réponse ne m'a été apportée à ce jour, si ce n'est qu'ils surveillent mon compte LinkedIn... Ils font les morts après avoir détérioré mon véhicule, violé leur obligation de résultat et retenu mes clés en otage. Pour conclure, fuyez cette agence si vous tenez à votre sécurité, votre portefeuille et votre tranquillité d'esprit ! Le signalement SignalConso est en cours et réfléchis aux suites judiciaires à donner à cette affaire.

Pour suivre sur l'affaire du GLC Mercedes. L'expertise confirme bien que vous etes en cause, de plus comment une personne avec un peu de bon sens ne peut pas se poser la question du fait qu'un véhicule est déposé en parfait état chez vous et apres vidange son moteur cassé 150km après seulement? Pensez vous que ceci est normal ? Nous avons essayé de rentrer en contact avec vous depuis 2 ans sans succes, j'ai un véhicule haut de gamme de travail qui dort sur un parking depuis 2 ans et me fais perdre de l'argent chaque jour. Personne de votre société n'a eu la descence de prendre son telephone et appeler. De plus nous savons que Best Drive Cagnes sur Mer a essayé de maquiller ses erreurs. Comme aucun retour de votre part n'a ete fait nous avons saisi la justice, votre avocat nous a ri au nez l'autre jour. Nous allons maintenant avancer d'un point de vue juridique et aussi rendre cela publique car ce n'est pas du tout honnete de votre part. Si vous souhaitez me contacter vous avez mes coordonnées.

FUYEZ ! Apres avoir amené ma voiture pour changement de disque plaquette et vidange, mon moteur a cassé après 150 km. Ils ont mal remis le bouchon de vidange ce qui a entrainé un perte dhuile totale et la casse moteur. BEST DRIVE et Contitrade ne veulent prendre aucune responsabilité et je dois en venir à un proces malgres une premiere expertise qui les mets en cause. Je reste avec une vehicule dune valeur de 30 000€ bloqué sur un parking depuis 2 ans. SUITE A LA REPONSE DE BEST DRIVE: Vous etes bien au courant nous avons essayer d'avoir des reponses et solutions mais vous avez niez et fait preuve de tres mauvaise fois, nous avons entamé une procedure judiciaire. Daniel votre directeur est au courant il s'agit d'un Mercedes GLC. Vous pouvez toujours me contacter pour une solution amiable mais au vu de la facon dont nous avons ete traité nous avons decidé de faire publicité de cette histoire si une solution nest pas trouvé rapidement. PLUS DUN AN APRES CONTITRADE BEST DRIVE NE NOUS A TOUJOURS PAS CONTACTE POUR UNE SOLUTION AMIABLE - Ma voiture est en train de pourrir sur un parking. Nous sommes donc partis sur un proces. Voici le service de Contitrade

Ancien employé – expérience de 2 ans comme commercial dans le sud. J’ai été recruté depuis un concurrent avec des promesses intéressantes, mais elles n’ont pas été tenues. À mon arrivée, aucune formation n’a été prévue ; on m’a simplement remis les clés du véhicule et demandé de commencer directement. Les objectifs étaient irréalistes (demander +30% sur un marché en baisse), et l’organisation manquait clairement de stabilité : changements fréquents au siège, manque de stratégie à long terme, gestion toujours difficile. Directeur commercial qui ne venait pas du pneu (Danone) plus que limite quand il s'adresse à ses équipes et nous demandant de nous "arranger avec la verité" en clientèle. J’ai aussi rencontré des difficultés sur la gestion salariale (variations inexpliquées), et une pression importante, y compris pendant les congés, avec des appels sur mon téléphone perso... Le turnover est très élevé, beaucoup de collègues sont partis peu après mon départ. Aujourd’hui, le manque d’expérience et le désengagement semblent poser problème à tous les niveaux dans cette entreprise, ils sont connus comme le réseau le moins sérieux dans le métier du pneumatique... Une expérience professionnelle très décevante et frustrante.

Aucun service joignable par téléphone depuis plusieurs mois, ne répond pas non plus par mail à l'adresse et au numéro indiqués sur leurs courriers de relances.

A fuir ne répond jamais au telephone

quand sur le formulaire de rétractation, le mail donnéest faux.. ça donne une idée du sérieux de la boîte Et aucune réponse téléphonique, super !!!

Société a fuir!! Refus de réparation sans justification alors que c'est dans le contrat ! Ca vaut ZEROOOOO

NE REPONDS PAS A SES FOURNISSEURS ! UNE HONTE ! CHANGEZ DE STANDARDISTE !!!