VOLKSWAGEN GROUP FRANCE

Je suis propriétaire d’un Volkswagen Transporter 6.1 de 2021 (92 000 km) et je subis un traitement indigne de la part du garage VW LB Automobiles à Decazeville. Mon véhicule est immobilisé depuis 7 MOIS à cause d’un défaut grave du FAP, confirmé par deux expertises indépendantes (rapport Lideo du 02/06/2026). Malgré cela, le garage n’a TOUJOURS PAS CHANGÉ le FAP, sous prétexte qu’« on attend la pièce ». C’est une HONTE pour Volkswagen et son réseau. Chronologie de l’absurdité : 1. Défaut identifié : FAP incapable de se régénérer (ni en automatique, ni en manuel) → véhicule inutilisable. 2. Premier refus du garage : Au départ, ils ne voulaient RIEN faire (mentionné dans le rapport d’expertise). 3. Expertise indépendante : Défaut antérieur à la vente → vice caché. 4. Promesse de réparation : Après des mois de lutte, le garage a enfin accepté de changer le FAP... 5. Réalité aujourd’hui : Le FAP n’est TOUJOURS PAS CHANGÉ car « on attend la pièce » depuis des semaines. 6. Aucun véhicule de prêt : Malgré 7 mois d’immobilisation, le garage refuse catégoriquement de me fournir un véhicule de remplacement. Pourquoi c’est inacceptable ? - Délai déraisonnable : 7 mois pour attendre une pièce sur un véhicule de 2021 ? C’est du mépris pur. - Obligation légale ignorée : Après une immobilisation aussi longue, le garage DOIT me fournir un véhicule de prêt (article L216-2 du Code de la consommation). - Manque de transparence : Pourquoi cette pièce met-elle autant de temps ? Pourquoi le garage n’a pas anticipé ce problème ? - Double peine : Non seulement mon véhicule est inutilisable, mais en plus je dois me débrouiller sans solution de mobilité. Ma demande OFFICIELLE à VW LB Automobiles Decazeville et Volkswagen France : Je ne suis PLUS DISPOSÉ À ATTENDRE. Je veux : - Le FAP changé sous 48h (ou une explication écrite et détaillée sur le délai). - Un véhicule de prêt IMMÉDIAT (comme l’exige la loi) en attendant la réparation. - Une compensation financière pour les 7 mois de préjudice (frais de dépannage, perte de mobilité, etc.). Si ces demandes ne sont pas satisfaites sous 48h, je saisis : - La DGCCRF (pour pratique commerciale trompeuse et délai de réparation déraisonnable). - Les médias locaux et nationaux (La Dépêche, 60 Millions de Consommateurs, etc.). - Mon avocat pour un recours en justice.

J’ai restitué mon véhicule en leasing il y a quelques jours et plusieurs centaines d’euros m’ont été facturés pour les pneus, au motif qu’ils ne seraient pas « d’origine ». Pourtant, ces pneus ont été remplacés dans le garage Volkswagen où j’ai signé le leasing. Le service après-vente m’avait recommandé ces pneus, les a montés lui-même et m’avait confirmé qu’ils étaient homologués et conformes au véhicule. Au moment de la restitution, le même groupe m’a pourtant facturé ces pneus, alors qu’ils avaient été installés par leurs propres équipes quelques mois plus tôt. Je dispose des factures et des échanges attestant que le remplacement a bien été effectué chez eux. Je conteste donc cette facturation, que je considère injustifiée, et j’ai engagé des démarches auprès des services compétents. Je partage cette expérience pour inviter les clients en leasing à conserver tous leurs justificatifs d’entretien et à vérifier en détail les frais facturés lors de la restitution.

Impossible depuis des mois d'avoir un rendez-vous pour remplacer mon airbag Takata de mon véhicule. Etant en stop drive, je n'ai plus aucun moyen de déplacement. Merci à Volkswagen pour leur réactivité déplorable malgré les emails et appels.

Véhicule acheté neuf en 2023, avec option extension de garantie et véhicule similaire de remplacement, ce jour 4h d'attente, pas de véhicule de remplacement, VW prend en charge le taxi jusqu"au loueur, pas de véhicule non plus. VW m'as laisser sur un parking et rentré à mon domicile à mes frais... super VW

Je souhaite quand même vous délivrer mon expérience avec mon Van, océan 6.1 et probablement d’autres voitures du groupe Volkswagen. Quand on laisse ses clés à l’intérieur du véhicule avec une condition fermée, il est impossible de récupérer les clés et donc d’ouvrir le véhicule On m’a signalé, il n’y a qu’une solution, vous cassez la vitre …. Deuxième chose, même si on a les doubles de clés, mais la pile ne fonctionne plus. Volkswagen n’est pas capable de concevoir une serrure qui permet d’ouvrir avec une clé car tout est électronique et donc aucun moyen d’ouvrir la serrure avec une possibilité purement mécanique. C’est une deuxième condition que je trouve totalement inacceptable par rapport à l’Opel de mon épouse et l’ancien Bmw que j’avais qui n’avait pas tous ces inconvénients Je viens de le dicter, donc ne tenez pas compte des fautes d’orthographe, mais j’aimerais bien avoir votre retour sur mes remarques et dans les plus brefs délais s’il vous plaît avec une solution de remédier aux problèmes indiqués ci-dessus Cordialement, Jacques Pos, client de Volkswagen depuis quatre ans et 15 ans chez BMW Sans retour de votre part, je considère que les clients qui vont lire mes remarques vont réfléchir deux fois avant d’acheter une nouvelle Volkswagen!!!!

En 2018 et en 2025, ma Polo est tombé en panne a cause d un injecteur quelques jours après mon passage en entretien dans un garage Volkswagen. Les changements d huile et de filtre doivent être bacle, d ou les pannes. L assistance est déplorable ( pas de prêt de voiture et l assistance met la voiture en dehors d un garage non agréé Volkswagen qui fait ses prix.)... Le service client est inexistant pour trouver une solution.... Bref, je fais une belle publicité auprès de mes amis , collègues et famille sur le manque de fiabilité de vos voitures très coûteuses... Je change de marque trop merdique

Déception totale : véhicule neuf dangereux, constructeur impaccible. Je ne pensais jamais devoir écrire un tel avis sur un groupe comme Volkswagen, mais l’expérience vécue est aussi frustrante qu’inquiétante. Depuis la livraison de mon véhicule CUPRA en mars 2025, le système d’airbags est défaillant. Signalé immédiatement, confirmé par diagnostic, jamais réparé correctement malgré immobilisation, relances, et multiples démarches. Le problème revient à chaque fois. J’ai contacté Volkswagen Bank (propriétaire du véhicule), CUPRA France : aucun n’a donné suite à mes courriers recommandés. Le service client me parle d’une “note interne” mais n'apporte aucune solution, si ce n'est d'attendre un éventuel correctif. Pendant ce temps, je roule dans un véhicule dont la sécurité ne peut pas être garantie, mais personne n'accepte d'en prendre la responsabilité. Pas un mot d’excuse, aucune transparence, aucun accompagnement, et surtout : aucun respect des obligations légales du constructeur. Volkswagen se défausse. Le client est seul, même quand il y a un risque évident pour sa sécurité. C’est grave. Je déconseille fortement. Ce type de gestion est indigne d’un groupe qui prétend défendre la sécurité routière.