Nissan West Europe

Attention les airbags nissan sont sans aucune fiabilité car en cas d’accident ils ne se déclenchent pas la marque est au courant signalement et plainte mais ferme les yeux et continue de faire comme si de rien n’était

Bonjour, Je souhaite vous faire part de la situation concernant la récupération de mon véhicule JUKE, resté immobilisé pendant 14 jours chez le concessionnaire NISSAN à la suite d’une panne. Lors de la restitution, j’ai constaté un écart de kilométrage particulièrement préoccupant : le véhicule affichait 98 664 km lors de son dépôt, contre 198 638 km à sa restitution. Une telle différence est-elle normale et justifiable ? Par ailleurs, cela fait désormais 7 jours que le concessionnaire se montre incapable d’apporter une explication ou de proposer une solution claire à cette situation. Lettre recommandée, mails et recours en espérant que cela fassent bouger les choses il y a un ras-le-bol

J'ai acheté une Infiniti Q70 de 2018 avec 83 000 km au compteur. Elle avait été vendue neuve en France par un concessionnaire en 2018. À ma grande déception, j'ai découvert que ce modèle ne peut pas être entretenu en France. Les concessionnaires Nissan refusent de prendre en charge ma voiture, alors que la plupart des pièces sous le capot portent le logo Nissan. Je me suis rendu au seul centre de service agréé Infiniti à Paris pour faire changer mes plaquettes de frein. On m'a expliqué que leur stock de pièces détachées se trouve au sous-sol, inaccessible aux mécaniciens, et qu'ils doivent démonter la voiture pour choisir les plaquettes à l'œil nu. J'ai commandé les pièces le 30 décembre 2025. Trois mois plus tard, je ne les ai toujours pas reçues. C'est un vrai désastre. Je voulais acheter un Nissan Qashqai pour ma femme, mais vu ce traitement réservé aux clients, je préfère m'abstenir.

J'ai acquis un véhicule en Location avec Option d'Achat (LOA) le 24 mai 2022. Lors de la signature du contrat, le vendeur m'avait assuré que je pourrais faire reprendre le véhicule après la 13ème échéance sans aucune perte financière et sans motif particulier. La fin de la LOA est pour le 31 Mai 2026. Fin novembre 2025, je me suis présentée chez BYmyCAR Occasion, la personne responsable des reprises de véhicules a étudié ma demande et il m’annonce que le montant de la reprise est inférieur à celui mentionné sur le plan de financement. D’autre part, il m’informe que le jour de la restitution du véhicule il ne doit pas y avoir une rayure ou même un impact sinon cela est facturé 250.00 € / par rayures ou impacts. A ce jour je m’aperçois que la situation est tout autre : si je souhaite restituer mon véhicule, cela se fait avec une perte financière, ce qui contredit formellement les affirmations du vendeur. Je trouve inadmissible que la concession Nissan refuse de reprendre mon véhicule dans les conditions initialement promises, d'autant plus que le véhicule est dans mon garage depuis début décembre 2025. Elle ne roule plus car je ne peux plus conduire , je paye une LOA pour rien. De plus, j'ai rencontré des problèmes techniques avec le véhicule dès le début de son acquisition, les problèmes ont commencé début Août 2022 pour une réparation en novembre 2022 la concession a mis des mois pour identifier la panne et faire la réparation. C'est honteux et inadmissible.

embrayage Hs et volant moteur HS sur ma Nissan qashqaï Techna qui n'a que 34000 km. Coût de la réparation 26000 euros sans compter le dépannage car la voiture ne voulait plus avancer.. Ai contacté Nissan France par lettre recommandée . Réponse : aucun ggeste commercial. Nissan à fuir

Nissan interstar, de 2024 avril. Soucis au niveau du joint du turbo super ils l'on changer sauf que je tiens à food truck donc perte 4000 euro, je l'ai choisi parce que il était garantis 5ans. Envoyer à Nissan lannion perso je n'y retournerai pas. On veut m'offrir 500 euro en bon d'achat woua super je fait une demande pour plus on me redemande de tout refaire une honte . Après acheter français ben plus maintenant

Marque à fuir et service client catastrophique. 6 200 € demandés pour un catalyseur sur une Nissan Micra 2019. Un premier diagnostic déjà payé, puis retour en concession à la demande de Nissan France. Résultat : 400 € supplémentaires facturés sans devis ni accord, avec refus de restituer le véhicule sans paiement. J’ai été baladée depuis septembre entre le concessionnaire et le service client, sans solution ni remboursement. Zéro fiabilité, et gestion du service client inacceptable. C’est une honte !

Une honte, achat d’une nissan leaf il y a 4ans, tous aller bien puis nous avons enchaîné les galères, en février 2025 le moteur d’ouverture pour branché le vehicule lâche, nissan connais le problème au début il changer la pièce mais nous arrivons trop tard maitnenant c’est de notre poche ou rien... on nous annonce 1300euro pour la pièce, la connexion se fait a l'arrière de la batterie il faut donc traverser toute la voiture pour un câble alors que la pièce est se changé juste tous le capot. Le temps passe et maintenant la voiture perd et reprendre sa batterie en quelques secondes. On nous annonce que l’on doit changer la batterie un peu plus de 11 000euro,mais d'abord celle ci doit partir sur Paris pour faire un devis complet, a notre charge évidement, l’assistance ma mêmeconseiller de la faire remorquer par mon assurance, une vaste blague, il n’y aura pas de prise en charge. Nous demandons une prise en charge de la garantie vu qu’elle est de 8ans, nissan refuse, il n’y aura pas non plus de geste commerciale. Je n’ai jamais vu une marque se foutre de ses clients, comme cela, a fuir clairement. Je vais poster le message sur tous nissan que je trouve, et sur tous les sites en ligne car c’est une honte. On nous a vendu la voiture en nous parlant de module, le jour ou il y aura une panne pas de batterie a changer juste un module, puis de toute façon elle est garantie... finalement on est juste bon la mettre a la poubelle au bout de 4ans, c’est pas l'envie qui manque de la rentré dans votre vitrine. Une honte a vous. Je fait suite a la réponse de nissan ci dessous, j'ai bien été recontacté par vos services ces derniers m'ont proposé 4000 € pour de reprise de mon véhicule à condition que je rachète un Arya neuf en concession. Après avoir rigolé a cette blague, j'ai gentiment décliné son offre, et je lui ai demandé que mon véhicule soit vu par le service électrique car à ce jour on m'informe que changer la batterie coûte 11000 €, mais il n'y a absolument rien qui prouve que le problème vient de là. Après 6 mois d'attente un nouveau conseiller m'appelle celui-ci a repris mon dossier il m'informe que comme j'ai refusé l'offre il va le fermé car Nissan ne fera rien elle ne verra pas le véhicule en centre électrique. Tout cela est quand même fou quand on sait d'où vient la marque, et que l'on sait à quel point dans le pays d'origine tout cela est développé....