GR AGRI

Attention ! Voici la séquence : Passez sans problème D'abord : 48.753609 3.999879 Ensuite : 48.756853 3.998941 Passez sous le panneau 6t. Bonne chance à tous ! 🤝

L'accès est rudimentaire, pour ainsi dire. Après la sortie de la N4, un panneau au rond-point indique la direction de l'entreprise. Le chargement se fait dans un trou creusé dans le sol, et il est possible d'y passer la nuit.

Il ne semble pas y avoir de problème de chargement, d'efficacité, etc. On peut même passer outre le trajet peu pratique jusqu'à l'entreprise, mais franchement, sont-ils capables de nettoyer leurs propres locaux ? Il y a de la saleté, de la boue et des pommes de terre pourries partout. Ensuite, tout sèche et, du coup, tout est blanc : bottes, pantalons, marches, roues. J'ai chargé dans l'entrepôt frigorifique. Ils sont censés garer le camion sur une rampe, mais en réalité, c'est une véritable fosse nauséabonde d'où il faut se démener pour s'échapper, même une fois chargé. SURVEILLEZ BIEN LE CHARGEMENT. Ils voulaient me vendre 22 big bags. Et leur poids de 30 tonnes ne les inquiétait même pas. Finalement, je leur ai dit que je n'en prendrais que 17, point final. De plus, ils doivent expliquer comment charger. D'ailleurs, un collègue m'a envoyé un schéma de chargement. Ça ne colle pas. Je ne sais pas s'ils chargent de travers ou si les sacs sont déformés.

Une très bonne entreprise

En arrivant de la N4 au rond-point, tournez à gauche sous le panneau 6t, puis immédiatement à droite. Ils chargent un camion à rideaux coulissants depuis la rue, avec un rideau latéral. Quai pour camions frigorifiques n° 1, avec un accès déplorable. En entrant, un homme se trouve à droite dans le hangar ; approchez-vous de lui avec le numéro du camion frigorifique, puis, à son signal, montez sur la bascule puis sur le quai. Après le chargement, retour sur la bascule. Globalement, c'était moyen, très long et fastidieux. J'ai décidé de compléter mon avis. Au total, cela a pris de 10h à 15h. Pause déjeuner de 12h à 14h, et c'est tout. Préparez un plan de chargement à l'avance pour éviter les surcharges par essieu. Ils chargent sans aucune idée de la procédure. Et il est impossible de vérifier le chargement sur le quai car nous chargeons dans un trou boueux. De nombreux wagons en surcharge attendent d'être rechargés. Dans mon cas, il y avait 17 sacs. Je leur ai montré comment les charger, et ils ont été chargés sans surcharge. (Voir le premier schéma sur la photo.) Bonne chance à tous !

Super pommes de terre Grands choix de variétés Je recommande Bravo à toute l équipe.

Ferme de pommes de terre ! Le GPS vous y conduira, mais attention à la signalisation et aux restrictions ! Depuis la sortie Sommesous de l'A26, prenez la N4 qui vous mènera au village. Si vous êtes poli, le personnel sera très aimable et vous aidera à vous orienter en vous expliquant la marche à suivre ! Dès votre arrivée, vous verrez 3 ou 4 places de parking. Communiquez vos coordonnées (numéro de référence et plaques d'immatriculation) à l'opérateur et effectuez la première pesée ! Attention, la balance est surélevée… procédez avec précaution, puis suivez les instructions du responsable du chargement ! Merci de votre collaboration et à bientôt ! ​​PS : Vous, le conducteur, devez saisir le CMR et le remplir avec nous !